Segway Navimow i208 AWD, i215 LiDAR & i220 LiDAR: Vilken modell passar verkligen? (2026)

Gartenet står redan på plats, men gräsklipparen har ännu inte kommit. Eller så har kartongen kommit, appen är installerad – och plötsligt visar det sig: Den påstådda ”i215 LiDAR med AWD” har faktiskt ingen fyrhjulsdrift. Precis sådana situationer dyker upp gång på gång i användarberättelser kring den nya Navimow-i2-serien. Inte för att enheterna i grunden skulle vara dåliga, utan för att Segway placerar väldigt många begrepp tätt intill varandra när det gäller AWD, LiDAR, LiDAR Pro, NRTK och Vision.

Ur ett verkstadsperspektiv är därför den viktigaste frågan inte: ”Vilken är den bästa Navimow?” Utan: Passar tekniken till din trädgård? En i208 AWD kan vara ett bättre val på ojämn mark, även om en i215 LiDAR låter mer modern. En i220 LiDAR kan navigera renare vid träd och murar, även om den vid mycket branta partier inte automatiskt får mer grepp. Och den som läser tillverkarens uppgift på 2.000 m² bör ändå kontrollera om den egna trädgården består av en enkel yta – eller av trånga passager, skuggor, zoner och långa backsträckor.

På Messerscheibe24 säljer vi inga gräsklippare, utan tillverkar och testar tillbehör som CUT GUARD knivskydd och reservdelar. Därför är blicken medvetet nykter: Vad gör i2-serien bra i trädgården, var rapporterar användare om problem, och vad bör man veta innan man köper eller byter kniv?

Segway Navimow i208 AWD, i215 LiDAR & i220 LiDAR: De viktigaste skillnaderna

Den vanligaste tankefällan: AWD och LiDAR blandas ihop. För i208 AWD står fyrhjulsdriften i fokus. För i215 LiDAR och i220 LiDAR står LiDAR-baserad navigation i fokus. Det är två olika styrkor. LiDAR betyder inte automatiskt fyrhjulsdrift. AWD betyder inte automatiskt LiDAR.

Särskilt när det gäller i215 LiDAR är det värt att ta en extra titt: I användarfrågor dyker det gång på gång upp en antagande om att den skulle vara en AWD-modell. Utifrån de jämförelsedata som syns offentligt och diskussionerna i användargrupper är i215 LiDAR dock ingen klassisk fyrhjulsdriven gräsklippare, utan en LiDAR-/Vision-modell med drivna bakhjul. För i220 LiDAR ser det likadant ut. Det är först LiDAR Pro-modellerna som i många diskussioner förstås som kombinationen av LiDAR, NRTK och mer kraftfull drivteknik.

Ytanguivelserna bör man, precis som med alla gräsklippare-robotar, läsa med marginal. En enkel rektangulär gräsmatta utan lekredskap, smala passager och kraftiga skuggzoner ligger närmare tillverkarens uppgift. En trädgård med tre zoner, en smal gång bakom garaget, en slänt, upphöjda odlingsbäddar och höga murar kräver en klass mer. För i208 AWD är 600 till 700 m² i en svår trädgård mer realistiskt än en snäv plan på 800 m². För i220 LiDAR skulle jag bara sikta på 2.000 m² på allvar om ytan är bra sammanhängande och inte alltför mycket vinklad.

Praktiskt att komma ihåg: Köp inte efter den modernaste termen, utan efter det största problemet i din trädgård: grepp talar för AWD, svår orientering talar för LiDAR.

i208 AWD eller i215/i220 LiDAR – vad är mer vettigt?

Den tydliga verkstadsregeln lyder: Om din trädgård har hala lutningar, ojämnheter i marken, rötter, klippkanter, övergångar mellan olika beläggningar eller små nivåskillnader, är i208 AWD ofta ett mer logiskt val. Många användare berömmer AWD-modeller just för sådana ställen, eftersom de mer sällan fastnar och tar sig ut ur svåra situationer på ett renare sätt.

Om din trädgård däremot är mindre brant, men präglas av träd, höga häckar, murar, byggnader och smala siktlinjer, talar mer för i215 LiDAR eller i220 LiDAR. I diskussioner på Reddit nämns LiDAR ofta som det säkrare alternativet när klassiska satellitbaserade system börjar fundera i ”canyons” mellan husväggar eller under trädtoppar.

Den tankefällan många köpare gör: De förväntar sig att LiDAR-modellen automatiskt också ska ge bättre terrängframkomlighet. Det stämmer inte. LiDAR hjälper roboten att förstå var den befinner sig och vad som händer runt omkring den. Men det ersätter inga extra drivna hjul. En i220 LiDAR kan vara mycket stark i navigeringen och ändå nå sina gränser på en mycket brant, fuktig plats snarare än en AWD-modell.

När i208 AWD passar bättre

• tydliga lutningar eller sidolutande körning i slänten
• ojämna gräsmattor med rötter eller små fördjupningar
• övergångar över fasta gångvägar eller lätt ojämna zonkopplingar
• trädgårdar där klippare tidigare ofta har slirat eller fastnat
• ytor på upp till cirka 600 till 700 m², om trädgården inte är idealiskt enkel

När i215 LiDAR eller i220 LiDAR passar bättre

• många träd, murar, siktbarriärer eller skuggområden
• komplexa ytterkanter och flera klippzoner
• önskemål om mindre antennkrävande navigation
• större ytor där orientering är viktigare än maximal traction
• trädgårdar där satellitsignal och stationsposition skulle vara kritiska

Den som behöver båda – kraftig lutning och svår orientering – bör inte försöka avgöra med våld mellan i208 AWD och i220 LiDAR. Då är det bättre att titta på Pro-varianterna eller på en annan typ av enhet. En gränsfalligt vald gräsklippare kostar senare mer nerver än prisskillnaden vid köpet.

Verkliga användarproblem: leverans, support, kanter, WLAN och signal

i2-serien får i många recensioner beröm för tyst drift, enkel app och ett snyggt klippmönster. Särskilt i208 LiDAR, i215 LiDAR och i220 LiDAR beskrivs ofta som behagligt tysta. Användare rapporterar om raka banor, systematiskt klippande och en app som fungerar bättre i vardagen än många äldre trådbaserade robotgräsklippare. Ändå finns det flera punkter som bör tas upp innan du köper.

Leverans och kommunikation i butiken

För i208 LiDAR har flera rapporter om långa leveransförseningar dykt upp. Särskilt irriterande: ibland kom garaget fram, men inte själva gräsklipparen. Enstaka användare nämnde väntetider på cirka 40 dagar eller nästan sex veckor. Även för i220 LiDAR beskrevs en leverans där garage och robot kom vid olika tidpunkter som rörig.

Det säger inget om klippförmågan i trädgården, men det är relevant för köpare. Den som beställer i början av säsongen ska inte blint utgå från att tillbehör, garage och gräsklippare kommer samtidigt. Kontrollera fraktstatus, antal paket och säljarens kommunikation direkt efter beställningen. Om bara garaget levereras: dokumentera omedelbart – foton, paketetiketter, beställningsöversikt, chattkonversation.

Installation: oftast enkel, men inte idiotsäker

Många användare bedömer installationen positivt. Samtidigt skriver enskilda ägare ungefär: Topputrustning, men teknisk förståelse hjälper. Det är normalt med trådlösa robotar. De lägger inte ut någon begränsningskabel, utan definierar digitala gränser, zoner, korridorer och områden som inte får passeras. Vid manuell kartläggning kör man ytan med hjälp av smarttelefonen som med en joystick. Det går att göra, men det är inget ”packa upp, ställa på plats, glömma”.

Felfall Error 3407 / Motor phase loss

En enskild men allvarlig användarrapport om i208 AWD beskriver att felet 3407, respektive ”Motor phase loss”, uppstod efter cirka 37 drifttimmar. Omstarter hjälpte inte varaktigt där, och meddelandet kom tillbaka igen. Det är ingen tillförlitlig statistik för en hel serie, men en bra indikation för nödfallet: spara felkod, drifttimmar, app-skärmbilder och korta videor innan du kontaktar supporten.

Praktiskt minnesord: De flesta problem börjar inte vid själva roboten, utan vid leverans, app, karta, signal och zonlogik. Först när den grunden stämmer lönar det sig att finjustera på klippbilden.

Fungerar LiDAR vid träd, murar och trånga områden?

LiDAR är ingen trollstav, men i vissa trädgårdar är det en verklig fördel. För NRTK-/RTK-system beror mycket på hur bra klipparen kan bestämma sin position. Höga byggnader, täta trädkronor, murar och smala passager kan försämra noggrannheten. Därför frågar användare ofta: Räcker NRTK/Vision i AWD-modellen, eller ska jag hellre välja LiDAR?

Den praktiska svaret: På en öppen gräsmatta med få träd räcker i208 AWD ofta gott och väl när det handlar om att få bra grepp. I en trädgård med en hög mur på ena sidan, träd längs kanterna och invecklade delytor är i215 LiDAR eller i220 LiDAR oftast den säkrare orienteringslösningen. Roboten ser sin omgivning på ett annat sätt än en ren satellitrobot. Därför kan den arbeta mer stabilt i områden där ett NRTK-system oftare visar signalbortfall, spåravvikelse eller avbrutna körningar.

Ändå bör man förbereda gränserna. Låga övergångar till gångvägar, mörka kanter på gräsmattan, öppna tomtgränser, runda rabatter och skuggiga områden är utmanande för kamerabaserade system. Innan den första kartläggningen bör No-Go-zoner, rabattkanter och kritiska öppna kanter vara tydligt igenkännbara. Om det inte finns något staket och ingen tydlig höjdskillnad på ena sidan ska man inte räkna med att roboten ”redan märker” var det tar slut.

Flera zoner och separata ytor

Flerzoner är i grunden en viktig anledning att köpa i2-modellerna. Användare rapporterar också om att flerzonsdriften fungerar. Det blir svårare när det verkligen handlar om separata delar av tomten, till exempel framsida och baksida utan en körbar förbindelse. Det finns också färre tillförlitliga erfarenhetsrapporter. Vår rekommendation: Ta reda på innan du köper om ytorna kan kopplas ihop via en korridor och om roboten får köra vägen själv. Om du måste bära den blir lösningen snabbt mindre bekväm i vardagen.

Hur bra klipper i208 AWD, i215 LiDAR och i220 LiDAR kanterna?

Kanter är den punkt där marknadsföring och trädgårdsverklighet ofta går isär. Många användare förväntar sig att en trådlös premiumklippare ska klippa rent ända in till sista centimetern vid staket, bård och upphöjda rabatter. I praktiken blir det nästan alltid en remsa kvar – ibland smal, ibland tydligt synlig.

En användare av i220-LiDAR klagade på att det blir kvar ganska mycket utrymme vid kanter och att klipparen inte körde genom en ungefär 1 m bred gång mellan upphöjda rabatter. Andra användare nyanserar: Även om en klippare kör närmare väggar eller staket, krävs ofta eftertrimning när det finns fasta hinder. Det är ingen ren Navimow-svaghet, utan ett grundproblem med runda klippaggregat, säkerhetsavstånd och hinderigenkänning.

I våra CUT GUARD-tester ser vi gång på gång: klippbilden beror inte bara på roboten, utan också på knivarnas skick, på utrymmet under klippdäcket och på hur väl gräsrester transporteras bort. Om originaldäcket snabbt sätter igen vid fuktigt gräs eller om knivarna inte löper rent och fritt, lönar det sig för i208 AWD, i215 LiDAR och i220 LiDAR att titta på en förstärkt knivskiva med 7 knivar, eftersom den tar tag i exakt det som är problemet: stabilare gång, fler skärpunkter och större marginaler vid tät vegetation.

Vad som är realistiskt i smala passager

En 1-m-korridor låter på pappret tillräckligt bred. I praktiken tillkommer säkerhetsavstånd, kurvradie, begränsningslogik, upphöjda rabatter, kantvegetation och eventuella hinder. Om klipparen håller ”respektavstånd” på båda sidor blir 100 cm snabbt en kritisk passage. Innan kartläggningen bör sådana områden friläggas, avgränsas tydligt och vara fria från lösa föremål. Först därefter ser man om passagen fungerar tillförlitligt.

Praktiskt minnesord: Kantklippning är inget ja-eller-nej-problem. Det avgörande är kantens form, säkerhetsavståndet, knivarnas skick och om roboten hittar passagen igen utan tvekan.

App, installation och 4G: det du bör ha klart innan köpet

WLAN är inget sidospår för i2-serien. Flera användare nämner att bra mottagning vid garaget och i trädgården är till hjälp. Om WLAN bara är starkt på terrassen, men laddstationen står bakom garaget, börjar ofta problem med uppdateringar, appen och anslutningen redan vid installationen.

4G kan dämpa det, men det är inte alltid permanent gratis. I användarrecensioner nämns en betald period efter gratisperioden för i220 LiDAR, ibland med cirka 30 euro per år. Det är inget uteslutningskriterium, men en punkt att räkna in i totalkostnaden. Den som vill kunna övervaka klipparen på distans, använder flera zoner eller inte vill ha en repeater när trädgårdens WLAN är svagt bör räkna med 4G.

Innan firmware-uppdateringar: spara kartan

För moln- och appberoende robotar är uppdateringar både förbannelse och välsignelse. De kan förbättra navigation och fel, men också ändra kartor, tidsscheman eller zonlogik. Vi rekommenderar att du tar skärmdumpar av karta, klippzoner, no-go-zoner, tidsscheman och korridorer innan större uppdateringar. Om flera användare samma dag rapporterar liknande problem med appen ligger orsaken inte alltid i den egna trädgården – då kan det också handla om en server- eller appfråga.

När det gäller laddnings- eller batteriindikeringar gäller: misstänk inte batteriet direkt. Gör först laddstationen strömlös, ta ut klipparen, rengör kontakterna torra, kontrollera att kontakten inte har fukt, sätt tillbaka klipparen rent och kontrollera appen/firmwaren. Först om den grundläggande felsökningen inte hjälper blir det en fråga för support eller verkstad.

Knivar, snittbild och underhåll i Navimow i2-serien

En robot som navigerar rent kan ändå klippa dåligt om knivarna är slöa. Typiska tecken är fransiga grässtrån, en grå hinna på gräsmattans yta, ojämna spår eller synliga strån vid vändpunkter. För i2-serien märks det särskilt, eftersom robotarna kör systematiskt: slöa knivar upprepar samma fel i rena linjer.

Många användare berömmer klippbilden hos LiDAR-modellerna så länge knivar och undersida hålls rena. Men i verkstaden ser vi också: fuktigt gräsklipp, pollen, jord och klibbiga strån sätter sig runt klippaggregatet. Då roterar inte knivarna längre fritt, roboten förbrukar mer energi och klippbilden blir sämre. Den som vill använda fler skärpunkter vid större ytor eller oftare klippning bör kolla på en mer precis CUT GUARD 9er-messerscheibe, särskilt om roboten regelbundet måste hantera tät vårväxt eller snabbt växande zoner.

Byte av kniv beror inte bara på drifttimmar. Sandig mark, fallfrukt, små grenar, mullvadshögar och gräskanter av sten slöar knivarna snabbare. Som en grov tumregel: under högsäsong, gör en visuell kontroll varannan till var fjärde vecka; vid stor tomt eller mycket smuts oftare. Knivarna ska kunna svänga fritt, inte vara böjda och inte visa djupa urtag.

Vanliga frågor

Har Segway Navimow i215 LiDAR verkligen AWD?

Nej, i215 LiDAR bör inte köpas som en AWD-modell. I de kända jämförelsedata och användarrecensioner är den en LiDAR-/Vision-modell med bakhjulsdrift. Den som vill ha fyrhjulsdrift måste specifikt titta efter AWD eller LiDAR Pro och kontrollera den exakta modellbeteckningen.

Behöver i208 AWD en RTK-antenn?

i208 AWD uppfattas av många användare som en NRTK-/visionslösning utan antenner. I diskussioner framkommer dock att antenntillbehör ändå kan spela roll beroende på set, marknad eller säkerhetsnivå. Innan du köper bör du kontrollera vad som ingår i det specifika erbjudandet, inte bara en video eller en produktgrafik.

Vilken modell är bättre för träd och murar?

För många träd, murar och smala siktlinjer är i215 LiDAR eller i220 LiDAR oftast mer meningsfulla än i208 AWD. LiDAR hjälper framför allt där klassiska positionssystem störs av skymning och byggnader. I en öppen trädgård med lutning kan i208 AWD ändå vara det bättre valet.

Räcker det med WLAN eller bör man planera för 4G?

WLAN vid laddstationen räcker ofta om mottagningen är stabil. Vid svagt trädgårds-WLAN, fjärråtkomst eller större tomter är 4G praktiskt, men kan efter en gratisperiod leda till löpande kostnader. Kontrollera före köpet om det verkligen finns mottagning på den planerade stationen.

Kan Navimow i208 AWD, i215 LiDAR eller i220 LiDAR klippa separata ytor?

Flera zoner är i grunden möjliga, men att verkligen klippa separata tomter är betydligt mer krävande. Det avgörande är om roboten själv kan köra genom en definierad korridor. Om den behöver bäras tappar man mycket komfort och vardagsanvändbarheten bör granskas kritiskt.

Slutsats: För vem lönar sig vilken modell?

Segway Navimow i208 AWD är värt att överväga för mindre till medelstora trädgårdar där grepp är det största problemet: lutningar, ojämna ytor, gångar, rötter och övergångar. Den är inte automatiskt det bästa valet för starkt skuggade, murkantade trädgårdar – där kan navigation vara viktigare än fyrhjulsdrift.

i215 LiDAR passar för användare som vill ha mer yta och en mer kraftfull orienteringslösning, men som inte nödvändigtvis behöver AWD. För trädgårdar med många vrår och med träd, häckar och murar är den ofta mer intressant än en ren NRTK-/visionsmodell. Men den som köper den för att den har ”AWD” gör fel.

i220 LiDAR är den större LiDAR-varianten för mer vidsträckta gräsmattor. Den är vettig när ytan faktiskt är stor men samtidigt väl strukturerad. För mycket branta partier, smala passager på 1 m eller många zoner bör man räkna med marginal och inte blint lita på uppgiften om 2.000 m².

För köpare som inte är så sugna på teknik gäller detta: i2-serien kan vara bekväm, men trådlöst betyder inte problemfritt. Kartläggning, app, WLAN, 4G, zoner och uppdateringar ingår i systemet. Den som ställer in dessa punkter ordentligt och regelbundet kontrollerar knivar och klippaggregat får ut betydligt mer av i208 AWD, i215 LiDAR och i220 LiDAR – och slipper många av de problem som gång på gång dyker upp i omdömen och forum.